Sperre und Umleitung ab Mitte Juli während der Bauarbeiten
Die Fahrbahn der Landesstraße B 215 bei Dangelsbach wird auf rund 850 Metern und einer Fläche von etwa 5.800 m² erneuert. Die Arbeiten erfolgen im Zeitraum 13. bis 17. Juli; währenddessen wird die Strecke gesperrt und der Verkehr über L 106 und B 29 (Mank) umgeleitet. Die Gesamtkosten betragen rund 260.000 Euro und werden vom Land Niederösterreich getragen.
Kürzlich erfolgte der offizielle Baubeginn für die Asphaltierungsarbeiten an der Landesstraße B 215 im Bereich Dangelsbach im Gemeindegebiet von St. Leonhard am Forst. Anlass für die Maßnahme sind laut Aussendung Schäden an der Fahrbahn, konkret Spurrinnen und Netzrisse; die Strecke habe zuletzt nicht mehr dem heutigen Verkehrsstandard entsprochen.
Der NÖ Straßendienst hat sich daher entschieden, die Fahrbahn der Landesstraße B 215 auf einer Gesamtlänge von rund 850 Metern zu erneuern. Die B 215 wird in diesem Bereich mit einem durchschnittlichen Verkehrsaufkommen von rund 4.000 Fahrzeugen pro Tag angegeben; zur Durchführung der Arbeiten ist eine Sperre der Landesstraße im Baustellenbereich vorgesehen.
Auf einer Gesamtfläche von rund 5.800 Quadratmetern werden nach den Fräsarbeiten unter Beibehaltung der Fahrbahnbreite die bestehende Trag- und Deckschicht erneuert. Im Vorfeld wurden die vorhandenen Hochbordsteine saniert und ein bestehender Durchlass erneuert; diese vorbereitenden Arbeiten sind Teil der Gesamtausführung, wie in der Aussendung genannt.
Die konkreten Asphaltierungsarbeiten werden von der Firma Franz Malaschofsky durchgeführt; der angegebene Zeitraum für diese Arbeiten ist der 13. bis 17. Juli. Anschließend übernimmt die Straßenmeisterei Mank die Anpassung der Spitzgräben beziehungsweise Bankette sowie die abschließende Aufbringung der erforderlichen Bodenmarkierung.
Die Mitteilung nennt als Gründe für die Maßnahme aufgetretene Spurrinnen und Netzrisse, die den Fahrbahnzustand beeinträchtigten. Nach Darstellung des NÖ Straßendienstes entsprach die Fahrbahn zuletzt nicht mehr dem heutigen Verkehrsstandard, weshalb eine Erneuerung als notwendig erachtet wurde.
Die Angabe des durchschnittlichen Verkehrsaufkommens von rund 4.000 Fahrzeugen pro Tag benennt die Nutzungsintensität der Strecke im genannten Abschnitt und bildet einen Teil der Grundlage für die konkrete Planung und die Entscheidung zur Durchführung der Arbeiten. Die Finanzierung der Maßnahme in Höhe von rund 260.000 Euro wird laut Aussendung vollständig vom Land Niederösterreich getragen.
Die Erneuerung umfasst eine Länge von etwa 850 Metern und eine Belegfläche von rund 5.800 Quadratmetern. Die Gesamtkosten der Bauarbeiten werden mit rund 260.000 Euro angegeben; diese Summe wird nach Mitteilung vollständig vom Land Niederösterreich übernommen.
In der Aussendung sind neben den Kosten auch die beteiligten Stellen und die Reihenfolge der Arbeiten genannt: Ausführender Betrieb, nachfolgende Maßnahmen durch die Straßenmeisterei sowie die Angabe von Zeitraum und Umleitungsstrecken.
Zur Gewährleistung einer raschen und effizienten Durchführung ist laut Mitteilung eine Sperre der Landesstraße B 215 im Baustellenbereich erforderlich. Während der Zeit der Asphaltierungsarbeiten wird der Verkehr in beiden Richtungen über die Landesstraßen L 106 und B 29 (Mank) umgeleitet; diese Umleitungsstrecken sind in der Aussendung konkret genannt.
Die Mitteilung verweist auf die Notwendigkeit der Sperre für den angegebenen Abschnitt und nennt die durchschnittlichen Verkehrszahlen; nähere operative Details zur Umleitungsführung werden in der Aussendung nicht weiter spezifiziert.
Nach den vorbereitenden Maßnahmen — darunter die Sanierung von Hochbordsteinen und die Erneuerung eines Durchlasses — erfolgen Fräsarbeiten an der vorhandenen Fahrbahn. Im Anschluss werden die vorhandene Trag- und Deckschicht erneuert; dabei bleibt die Fahrbahnbreite laut Mitteilung erhalten.
Nach Abschluss der Asphaltierungsarbeiten führt die Straßenmeisterei Mank die Anpassung der Spitzgräben beziehungsweise Bankette an die neuen Gegebenheiten durch und bringt abschließend die erforderliche Bodenmarkierung an. Diese Ablaufreihenfolge ist in der Aussendung als Planungs- und Ausführungsfolge genannt.
Hochbordsteine: Hochbordsteine sind randständige, erhöhte Einfassungen von Fahrbahnen oder Gehsteigen. Sie dienen der klaren Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Seitenbereichen; eine Sanierung bezieht sich hier auf Instandsetzungsarbeiten an diesen Einfassungen, wie in der Meldung beschrieben.
Durchlass: Ein Durchlass ist ein Bauwerk oder eine Leitung, die Wasser oder andere Medien unter einer Straße hindurchführt. Die Erneuerung eines bestehenden Durchlasses wurde in der Aussendung als eine vorbereitende Maßnahme vor den Asphaltierungsarbeiten genannt.
Fräsarbeiten: Fräsen bezeichnet das planmäßige Abtragen der obersten Schichten einer Fahrbahn, um Flächen für einen neuen Belag vorzubereiten. Die Mitteilung sieht vor, dass nach den Fräsarbeiten die Trag- und Deckschicht erneuert werden, wobei die bestehende Fahrbahnbreite beibehalten wird.
Trag- und Deckschicht: Die Trag- und die Deckschicht sind aufeinanderfolgende Schichten des Straßenaufbaus; die Tragschicht trägt die mechanische Last, die Deckschicht bildet die oberste Nutzschicht. In der Aussendung ist angegeben, dass beide Schichten im Rahmen der Erneuerung erneuert werden.
Spitzgraben/Bankett: Spitzgraben und Bankett bezeichnen die seitlichen Bereiche einer Fahrbahn, die der Entwässerung und dem Seitenraum dienen. Die Straßenmeisterei Mank wird nach den Asphaltierungsarbeiten diese seitlichen Bereiche an die neuen Verhältnisse anpassen, wie in der Mitteilung genannt.
Während des angegebenen Zeitraums der Asphaltierungsarbeiten (13. bis 17. Juli) ist die betroffene Strecke der B 215 im Baustellenbereich gesperrt. Der Verkehr wird während dieser Sperre in beiden Richtungen über die in der Aussendung genannten Landesstraßen L 106 und B 29 (Mank) umgeleitet.
Die Aussendung nennt die Umleitungsrouten und den Zeitraum der Hauptarbeiten; detaillierte operative Hinweise zur konkreten Ausschilderung und zur Abwicklung des Verkehrs vor Ort werden in der Mitteilung nicht weiter ausgeführt. Für Fragen zur Verkehrssituation nennt die Aussendung den NÖ Straßendienst als Ansprechpartner.
Die Firma Franz Malaschofsky führt die Asphaltierungsarbeiten laut Mitteilung von 13. bis 17. Juli durch. Vorbereitende Maßnahmen wie die Sanierung von Hochbordsteinen und die Erneuerung eines Durchlasses wurden bereits durchgeführt.
Die Fahrbahn wird auf einer Gesamtlänge von rund 850 Metern erneuert; die zu bearbeitende Gesamtfläche beträgt etwa 5.800 Quadratmeter, so die Angaben in der Aussendung.
Als ausführender Betrieb für die Asphaltierungsarbeiten nennt die Meldung die Firma Franz Malaschofsky (13. bis 17. Juli). Die Straßenmeisterei Mank übernimmt danach die Anpassungen der Spitzgräben beziehungsweise Bankette sowie die abschließende Bodenmarkierung.
Für den Baustellenbereich ist laut Mitteilung eine Sperre der Landesstraße B 215 erforderlich. Der Verkehr wird während der Sperre in beiden Richtungen über die Landesstraßen L 106 und B 29 (Mank) umgeleitet; nähere Details zur konkreten Ausschilderung werden in der Aussendung nicht genannt.
Die Gesamtbaukosten für die Fahrbahnerneuerung betragen rund 260.000 Euro; diese Summe wird nach Angaben der Aussendung vollständig vom Land Niederösterreich getragen.
Nähere Informationen nennt die Aussendung beim NÖ Straßendienst; als Ansprechpartner wird Ing. Christoph Schodl, BA MA, angegeben, erreichbar unter der Telefonnummer 0676/812-60141 und per E‑Mail an christoph.schodl[at]noel.gv.at. Weitere Pressekontakte im Kontaktblock sind am Amt der NÖ Landesregierung genannt.
Quelle: Amt der Niederösterreichischen Landesregierung, Aussendung zur Fahrbahnerneuerung der Landesstraße B 215 im Bereich Dangelsbach.
Kontakt NÖ Straßendienst: 0676/812-60141 (Ing. Christoph Schodl, BA MA); E‑Mail: christoph.schodl[at]noel.gv.at
Pressekontakt Amt der NÖ Landesregierung: Mag. Ing. Johannes Seiter, Telefon: 02742/9005-12174; E‑Mail: presse[at]noel.gv.at