Am 2. Februar 2026 fand in der historischen Remise 1894 in Gmunden die Wintertagung des Fachverbandes der Schienenbahnen statt. Diese Veranstaltung brachte Entscheidungsträger:innen, Branchenexpert:innen und Führungskräfte zusammen, um die Zukunft der Bahn in Österreich und Europa zu diskutieren. Im
Der Zugverkehr in Oberösterreich steht vor einer entscheidenden Weichenstellung! In einem aufsehenerregenden Treffen zwischen Mobilitätsminister Peter Hanke, Landeshauptmann Thomas Stelzer, Landesrat für Infrastruktur Günther Steinkellner und ÖBB-Generaldirektor Andreas Matthä wurden die Weichen für
In einer Zeit, in der die Weltwirtschaft schwankt und die Zukunft des öffentlichen Verkehrs an einem Scheideweg steht, hat der österreichische Nationalrat am 11. Juli 2025 eine wegweisende Entscheidung getroffen. Der ÖBB-Rahmenplan für 2025-2030, der mit einem gigantischen Investitionsvolumen von 19
Die österreichische Bahninfrastruktur steht vor einer gewaltigen Herausforderung. Der kürzlich vorgestellte ÖBB-Rahmenplan für die Jahre 2025 bis 2030 hat eine hitzige Debatte im Nationalrat entfacht. Insbesondere die Freiheitlichen unter Führung von Dipl.-Ing. Gerhard Deimek kritisieren die Regieru
Österreichs Schienennetz steht vor einer Zeitenwende! Der neue ÖBB-Rahmenplan für die Jahre 2025 bis 2030 verspricht nichts Geringeres als eine Revolution auf den Schienen, und das mitten im Sparkurs. Verkehrsminister Peter Hanke präsentierte den Plan mit einem Volumen von sage und schreibe 19,7 Mil
In einer dramatischen Wendung der Ereignisse wurde am 16. Juni 2025 Günter Neumann zum neuen Obmann des Fachverbandes der Schienenbahnen gewählt. Diese Entscheidung könnte weitreichende Folgen für die Zukunft der österreichischen Regionalbahnen haben. Neumann, der über 30 Jahre Erfahrung in der Bran
In einer dramatischen Wende der politischen Landschaft in Oberösterreich sorgt die MFG (Menschen Freiheit Grundrechte) für Furore. Am 5. Juni 2025 wird die Landtagssitzung Schauplatz heftiger Diskussionen, die als politisches Erdbeben bezeichnet werden könnten. Die MFG setzt klare Schwerpunkte: Ein
Im Nationalrat ging es heute heiß her! FPÖ-Digitalisierungssprecher Dipl.-Ing. Gerhard Deimek nahm kein Blatt vor den Mund, als er die Verkehrspolitik der Regierung in scharfen Worten kritisierte. Die jüngsten Änderungen im Kraftfahrgesetz wurden zwar von ihm begrüßt, doch bei der Eisenbahnpolitik s
Ein Sturm der Entrüstung fegt durch Österreich, denn die aktuelle Regierung steht unter Beschuss: Während Milliarden in den Ausbau neuer Straßen fließen, drohen Regionalbahnen das Aus. Besonders Lukas Hammer, Verkehrssprecher der Grünen, findet deutliche Worte für diese Politik, die er als „Klima-Fe