Gefährliche Bremsen und Schadstoffe in den meisten getesteten Modellen
Der VKI testete elf 14-Zoll-Kinderfahrräder. Fünf fielen durch problematische Bremsen auf, nur eines erhielt die Note "gut".
Pünktlich zur Osterzeit, wenn viele Eltern ihren Kindern ein Fahrrad schenken möchten, bringt der Verein für Konsumenteninformation (VKI) ernüchternde Testergebnisse heraus. Von elf getesteten 14-Zoll-Kinderfahrrädern für drei- bis fünfjährige Kinder konnte nur ein einziges mit einer "guten" Bewertung überzeugen. Fünf Modelle erhielten aufgrund gefährlicher Bremsen sogar ein "nicht zufriedenstellend".
Besonders alarmierend sind die Ergebnisse bei den Bremstests. Bei vier der getesteten Fahrräder - den Modellen von Academy, Bachtenkirch, Bikestar und Cube - sind die Vorderbremsen so stark, dass sie für Kinder gefährlich werden können. Im Praxistest des VKI verloren einige Kinder dadurch die Kontrolle über ihr Fahrrad und stürzten über den Lenker. Glücklicherweise blieben alle Kinder dank ihrer Helme unverletzt, doch die Gefahr für schwere Unfälle ist real.
"Eine zu starke Vorderbremse kann bei Kindern schnell zu unkontrollierten Bewegungen und Stürzen führen", erklären die Tester. Kinder haben noch nicht die motorischen Fähigkeiten und die Erfahrung, um mit zu aggressiv einstellten Bremsen umzugehen. Ein weiteres Fahrrad der Marke Dino Bikes fiel durch eine zu schwache Hinterbremse auf. Hier kam es sogar zu einem Materialversagen: Der Gabelschaft - das senkrechte Rohr, das die Fahrradgabel mit dem Lenker verbindet - brach während des Belastungstests.
Neben den Sicherheitsproblemen bei den Bremsen fanden die Tester auch bedenkliche Schadstoffe in den Fahrradsätteln. In den Sätteln der Marken Academy, Bulls, Cube und Puky wurden hohe Mengen des Stoffes Benzo(ghi)perylen nachgewiesen. Dieser polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoff (PAK) steht im Verdacht, erbgutverändernd zu wirken und hat daher in Kinderprodukten nichts zu suchen.
Im Sattel des Bikestar-Fahrrads entdeckten die Experten wiederum hohe Konzentrations des Weichmachers DPHP. Obwohl dieser Stoff nicht gesetzlich verboten ist, rät das deutsche Bundesinstitut für Risikobewertung (BfR) dringend davon ab, DPHP in Kinderprodukten zu verwenden. Studien zeigten, dass der Weichmacher in Tierversuchen Schäden an Schilddrüse und Hirnanhangdrüse verursachen kann.
Die getesteten Kinderfahrräder stammten von bekannten Marken wie Bulls, Cube, Decathlon, Puky und Woom. Die Preisspanne war dabei beträchtlich und reichte von günstigen 115 Euro bis hin zu 533 Euro. Interessant ist, dass der Preis nicht automatisch ein Indikator für Qualität und Sicherheit war. Auch teurere Modelle schnitten teilweise schlecht ab, während günstigere Räder durchaus akzeptable Ergebnisse erzielten.
Von den elf getesteten Fahrrädern erhielten die restlichen sechs Modelle, die nicht durch problematische Bremsen auffielen, eine "durchschnittliche" Bewertung. Dies zeigt, dass der Markt für Kinderfahrräder durchaus Verbesserungspotential hat und Eltern beim Kauf sehr genau hinschauen sollten.
Der VKI gibt konkrete Empfehlungen für den Fahrradkauf. Das wichtigste Kriterium ist die richtige Größe: Die Sattelhöhe muss zur Beinlänge des Kindes passen. Als Faustregel gilt, dass das Kind im Sattel sitzend mit den Fußspitzen stabil den Boden erreichen können sollte. Dies gibt dem Kind Sicherheit und Kontrolle über das Fahrrad.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Wachstumsfreundlichkeit des Fahrrads. Während manche Modelle im Test nur wenige Zentimeter Höhenverstellung erlauben - das Bulls-Modell beispielsweise nur 4,5 Zentimeter - bieten andere deutlich mehr Spielraum. Das Puky-Fahrrad lässt sich um bis zu elf Zentimeter verstellen, wodurch es länger mitwachsen kann.
Die Testergebnisse des VKI in Kooperation mit der deutschen Stiftung Warentest zeigen deutlich auf, dass es bei Kinderfahrrädern noch erheblichen Handlungsbedarf gibt. Dass nur ein Fahrrad von elf getesteten Modellen eine gute Bewertung erhält, ist alarmierend. Eltern, die ihren Kindern zu Ostern oder zu anderen Anlässen ein Fahrrad schenken möchten, sollten sich daher gründlich informieren und nicht nur auf den Preis oder die Marke schauen.
Besonders die Probleme mit den Bremsen sind ernst zu nehmen. Eine zu starke Vorderbremse kann zu schweren Unfällen führen, während eine zu schwache Hinterbremse die Verkehrssicherheit gefährdet. Auch die gefundenen Schadstoffe in den Sätteln sind inakzeptabel, da Kinder über längere Zeit direkten Hautkontakt mit diesen Materialien haben.
Die vollständigen Testergebnisse mit detaillierten Bewertungen aller elf Kinderfahrräder sind ab dem 26. März in der April-Ausgabe der Zeitschrift KONSUMENT verfügbar. Online können sich interessierte Eltern auf der Website www.vki.at/kinderfahrrad-2026 über die Ergebnisse informieren.
Der Test macht deutlich, dass beim Kauf eines Kinderfahrrads Sicherheit und Qualität an erster Stelle stehen sollten. Ein Fahrrad ist oft das erste Fortbewegungsmittel, mit dem Kinder eigenständig am Straßenverkehr teilnehmen. Umso wichtiger ist es, dass diese Fahrzeuge höchsten Sicherheitsstandards entsprechen und frei von gesundheitsgefährdenden Stoffen sind.